耐腐蚀较强的全氟O型圈

用于非石油基液压制动液的汽车液压制动缸用的弹性体皮碗和密封圈
汽车液压制动橡胶皮碗和密封圈的汽车制动系统的关键部件，标准规定了用于非石油基液液压冬液的汽车液压制动缸用弹性体皮碗和双唇密封圈的属于和定义、一般要求、成品的实验要求、实验程序、检验规则、标志、包装、运输和贮存，适用于汽车液压制动缸（包括主缸和轮缸）用的橡胶皮碗。
宁波圈威密封对于汽车上使用密封圈异形件等不量产品的定义
	脱皮（sloughing）:炭黑释放到橡胶表面上
	划痕（scoring）:在橡胶上形成的平面于活塞或密封件运行方向上的凹槽
	磨蚀（scuffing）:橡胶外表明显磨损。
宁波圈威密封对于汽车上使用密封圈异形件按工作温度分为三类
A类：-40℃~70℃
B类：-40℃~120℃
C类：-40℃~150℃
宁波圈威密封对于汽车上使用密封圈异形件外观质量和尺寸
密封件应没有气泡、针孔、裂纹、凸起、嵌入的外来杂质或其他能检验出来的物理缺陷，并应符合图纸规定的尺寸要求。
耐腐蚀较强的全氟O型圈，垫片，异形件唇密封压力试样的实验程序
将试样进行安装，对双沟槽型密封垫，需在一侧沟槽内正确塞进一块规定厚度的金属限制器。应在金属限制器下设置支撑装置，以便当槽唇部受张力作用时，试样在试验过程中能保持水平位置。要保证唇分离器牢牢地卡住密封垫唇部，试验机的夹具牢固地夹住唇分离器。在标准实验室温度下进行试验。
以（5.0+/-0.1）mm/min的均匀速度，将密封垫的唇部分离，直到唇间的距离等于被安装材料的较小厚度为止。
当唇已被分离到规定的距离时，关闭试验机，并记录产生这一开度所需的作用力。
按以上重复操做，直到每种类型的四个试样试验完成为止。
每个试验沟槽的唇密封压力按式计算：
P_LS=F/L
式中：P_LS——唇密封压力 N/m；F——把试样的唇部张开到规定距离所需的力，N；L——试样长度（精确到0.002m）,m。
注：对于模压拐角试样，L是从拐角外侧测定的长度